Рабочая группа из Минтранса РФ и корпорации «Китайские железные дороги» смогли опубликовать сроки строительства моста через Амур, который будет соединять с.Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (КНР). На данный момент рабочая группа подтвердила начало строительства в феврале 2014 года и надеется завершить строительство в декабре 2016 года. Также удалось установить тарифы, которые будут способствовать росту перевозок из России в Китай и обратно.
Минтранс и CR смогли распределить обязанность и ответственность за реализацию проекта. В самое ближайшее время будет заключён договор между ООО «Рубикон» с российской стороны и Тунцзянской железной дорогой. Строительства моста будет проходить на условиях государственно-частного партнерства совместно с КНР. На данный момент инвестиции составляют 6 млрд рублей (средства разделены пополам), а также 1,73 млрд рублей выделяет федеральный бюджет — на строительство пункта пропуска. Протяжённость моста будет 2,2 км, из них российская часть 0,3 км, пропускная способность составит от 5,2 млн тонн (I этап проекта) до 20 млн тонн (на II этапе) грузов в год.
